+7 (495) 642-56-04
Обратный звонок
9:00 до 18:00
без выходных
Вагонка штиль представляет собой шпунтованный отделочный материал, который используется для обшивки стен и потолка. Панели толщиной 14 мм предназначены для внутренних работ. Для обшивки фасада здания рекомендуется выбирать вагонку толщиной больше 20 мм.
Вагонка штиль отличается от евровагонки закругленными боковинами и отсутствием компенсационной полочки со стороны шипа. Благодаря такой особенности конструкции облицованная вагонкой штиль поверхность получается ровной и однородной, без каких-либо перепадов по высоте.
Панели имеют среднюю ширину 14, поэтому они подходят и для просторных помещений, и для совсем небольших комнат. Благодаря длине 6 м укладка панелей не займет много времени, а на обшитой поверхности будет минимальное количество стыков.
Вагонка из ангарской сосны обладает хорошей механической прочностью. Она уступает по плотности лиственнице или дубу, однако для панелей, которые устанавливаются в доме механической прочности сосны достаточно. Прочность ангарской сосны намного выше, чем аналогичные показатели других разновидностей сосен.
Сосновая древесина имеет небольшой вес, а панели не создают чрезмерной весовой нагрузки на каркас. Благодаря такой особенности для монтажа обрешетки можно использовать бруски меньшей толщины.
Сосна содержит большое количество смол, которые являются природными антисептиками. Смолянистые вещества повышают устойчивость вагонки к плесневым и грибковым поражениям, к гниению, воздействию жуков-древоточцев и грызунов.
Еще одно преимущество сосновой древесины – красивый внешний вид. Панели золотисто-желтого цвета украшает выразительный крупный рисунок. Учитывая минимальное количество дефектов природного происхождения, которые допустимы для сорта Прима, смотрятся такие панели красиво и благородно, а теплые тона создают в доме атмосферу тепла и уюта.
Вагонка штиль соединяется по системе шип-паз, поэтому панели очень редко крепятся открытым сквозным методом. Чаще всего используются закрытые способы монтажа, которые позволяют сохранить лицевую часть панели нетронутой.
Первый вариант закрытого крепления – монтаж при помощи гвоздей или саморезов, которые ввинчиваются в нижнюю часть паза под углом 45°С. Лучше всего использовать крепежные элементы с потайными или полупотайными шляпка. Головки таких саморезов утапливаются в массив дерева и не мешают соединения шипа и паза.
Второй вариант предусматривает установку кляймеров. Эти крепежные элементы представляют собой металлические пластины со скобками. Основная пластина крепится к обрешетке гвоздями или саморезами, а скоба фиксирует саму декоративную панель.
Деревянные панели обладают ярко выраженным древесным узором, который не имеет смысла прятать под слоем лакокрасочных материалов. Кроме того, вагонка Прима имеет минимальное количество природных дефектов, не нуждающихся в маскировке.
Именно поэтому мы рекомендуем использовать для сосновой вагонки штиль сорта Прима прозрачные и полупрозрачные покрытия. Чтобы придать поверхности матовый эффект, можно использовать масла Renner. Составы этого бренда прекрасно себя зарекомендовали. Они равномерно ложатся, не растекаются и не требуют обновления до 8-10 сезонов.
Если вы хотите придать древесине глянцевый эффект, стоит выбрать лаки Teknos. Они не менее долговечны, чем масла Renner. Обновлять лаковое покрытие не потребуется до 8-12 сезонов.
Вне зависимости от типа ЛКМ, который вы выберете, перед окрашивание сосновую древесину необходимо покрыть слоем грунтовки. Чтобы повысить защитные свойства лакокрасочного покрытия, стоит выбирать грунты с антисептическими свойствами.
Для сорта Прима допускается наличие 1 мелкого живого сучка на погонный метр. Также на поверхности панели может присутствовать один смоляной карман на погонный метр.
Количество дефектов на панели минимальное, поэтому вагонка сорта Прима составляет достойную конкуренцию более дорогостоящему сорту Экстра.