+7 (495) 642-56-04
Обратный звонок
9:00 до 18:00
без выходных
Вагонка штиль – это красивый, долговечный и удобный в монтаже отделочный материал. Панели с идеально гладкой лицевой стороной имеют аккуратно закругленные боковины. Соединяются доски по системе шип-паз.
В отличие от евровагонки, вагонка штиль не имеет компенсационной полочки. Такая конструктивная особенность панелей позволяет создавать ровную, гладкую и однородную деревянную поверхность. Благодаря соединению шип-паз все декоративные доски находятся на одинаковом уровне по высоте.
Вагонка средней шириной 140 мм и толщиной 14 мм предназначена для внутренних работ. Использовать панели для обшивки фасада не стоит. Для наружных работ подходят панели толщиной от 20 мм.
Эксплуатационные свойства ангарской сосны напрямую связаны с суровым климатом Иркутской области, в которой произрастает дерево. Долгие суровые зимы, короткое лето, мало солнца и тепла – все это способствует медленному росту дерева и уплотнению древесных волокон.
Годовые кольца ангарской сосны расположены на расстоянии 2 мм друг от друга, в то же время для других разновидностей сосен этот показатель будет в 2-3 раза больше. Эксплуатационные характеристики северной хвои существенно отличаются от свойств других сосен.
Ангарская древесина более плотная. Она обладает высокой устойчивостью к механическим повреждениям. Ангарская сосна не склонна к потемнению. Сосновые панели сохранят свой золотисто-желтый оттенок на протяжении всего периода эксплуатации.
Благодаря высокому содержанию смол ангарская сосна более устойчива к гниению, плесени и грибку. Стойкость к биологическим повреждениям также положительно влияет на срок службы сосновой вагонки.
Огромное преимущество древесины – очень мелкий размер сучков. Благодаря такой особенности смотрятся сосновые панели очень красиво и аккуратно.
Вагонка штиль монтируется на предварительно установленную обрешетку из деревянных брусьев. При необходимости между планками обрешетки можно укладывать утеплитель. Фиксировать декоративные панели к обрешетке можно при помощи гвоздей, саморезов или специальных скрытых крепежей – кляймеров.
Открытый способ со сквозным креплением декоративной панели гвоздями или саморезами используется редко. При всей простоте этого способа он неизбежно портит внешний вид вагонки, ведь шляпки остаются видны на лицевой стороне панели.
Монтировать панели закрытым способом удобнее всего при помощи кляймеров. Металлическая пластина-основание крепежа фиксируется к брускам обрешетки, а сама декоративная панель удерживается при помощи скобы. Еще один способ закрытого монтажа – крепление при помощи саморезов, которые ввинчиваются в нижнюю часть паза под углом 45°С
Вагонка штиль из ангарской сосны ценится не только за свои высокие эксплуатационные свойства, но и за красивый дизайн. Панели теплого золотисто-желтого оттенка украшены выразительным древесным узором. Прятать красивый рисунок сосны под слоем лакокрасочного материала не стоит. Лучше использоваться прозрачные и полупрозрачные составы. Мы рекомендуем использовать масла Renner и лаки Teknos.
Масла предназначены для создания матовых покрытий, а лаки – для глянцевых. Срок службы представленных брендовых составов без обновления 8-12 лет.
Улучшить адгезию масла, лака, лазури или краски можно при помощи предварительной обработки дерева грунтовкой. Слой качественного грунта повысит «сцепление» ЛКМ с древесной поверхностью и продлит срок службы покрытия.
Для обработки сосновой вагонки лучше выбирать грунтовки с дополнительными антисептическими свойствами. Такие составы повышают стойкость дерева к биологическим повреждениям и высокой влажности.
Для сорта АВ количество сучков не регламентировано. Кроме живых сучков допускаются смоляные карманы и полоски, дефекты на кромке. При этом размер дефектов природного происхождения не должен превышать 2 см.